11月12日下午 ，波司登大桥（合江长江一桥）项目举行扣塔焊接施工工艺评定评审会 ，四川邦立重机有限责任公司的两位专家、业主代表、监理等人加入评审。
波司登大桥扣塔和钢锚箱钢结构部分总重约1700吨 ，共两种材质Q235B和Q345B ，钢板和钢管两种型材。凭据扣塔和钢锚箱结构特点及现场施工条件 ，体例了“合江长江一桥扣塔和钢锚箱焊接工艺评定计划”。凭据设计图、TB10212-2009《铁路钢桥制造规范》、《公路钢管混凝土桥梁与施工指南》焊接工艺评定要求 ，以及扣塔和锚箱差别的厚度、差别的接头形式、差别的焊接部位 ，计划中提出了两种焊接方法 ， 并经过现场测试。
经过专家组对焊接外观、无损检测、机械性能试验、硬度测定、断面酸性试验等测试 ，认定焊接计划能满足扣塔加工要求。并对项目提出了建议：在增强技术攻坚 ，包管扣塔装置保质、保量完成的同时 ，还要增强细节治理。（二分公司 岑文昭 文/图）
专家对焊接工艺进行现场评论
集会现场
