- 钦江特大桥无支架缆索吊装系统试吊乐成
- 宣布时间:2012-05-29 09:46:00 来源:z6com人生就是博 点击数量:次
- 5月28日,钦江大桥施工现场彩旗飘扬,两岸高高耸立的塔架吸引着所有人的目光。历时5个月密锣紧鼓的准备,钦江特大桥无支架缆索吊装系统终于迎来了首次全面的考验。
28日清晨7时,钦江大桥试吊事情的集结号吹响,项目部全体人员开始紧张忙碌起来,钢结构运送到位,缆风检查到位...约9个小时的紧张准备后,缆索吊装系统通过试吊前最后的“体检”。当日下午16时18分,作为吊装总指挥的项目经理吴刚刚发出指令,共重140吨的两个钢结构徐徐升起,在经历了设计能力50%、100%、120%三级荷载加载乐成后,钢结构乐成运送到指定位置,检测设备显示,所有技术参数均在预设的控制规模内,此时,鞭炮声声响彻云霄,钦江特大桥缆索吊装系统试吊取得圆满乐成。
试吊当日,总公司技术照料唐柏石、总工程师冯智、技术分中心主任陈辉煌,二分公司总工程师黄金文来到现场进行技术指导,与项目技术人员一同实地视察试吊历程中主索垂度、主扣塔受力后的位移及变形、主地锚位移以及两岸主塔塔身的笔直度等情况,唐总一行还对项目后阶段正式吊装提出明确要求,一是要密切注意钢丝绳的宁静系数,注意节段翻身防护,包管施工宁静;二是要将拖拉转向滑车适当改大,减少扣索鞍的摩阻力。
凭据自治区政府要求,六钦高速必须在年底通车,作为全线控制性工程,钦江特大桥施工工期紧迫,任务重、压力大,考验着广西z6com人生就是博“钢管拱”施工实力。此次试吊的圆满乐成,为下一阶段的拱肋吊装攻坚战擂响了战鼓,项目全体人员将全力以赴,力保完成通车任务。(二分公司 刘钧 文/图)
图一:随着总指挥发出指令,共约140吨的钢结构徐徐升起
图二:事情人员在主控台里认真纪录吊装数据
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