10月9日 ，沙尾左江特大桥北岸10#拱座右幅主体顺利封顶 ，标记着沙尾左江特大桥全面进入主桥上构施工阶段。
沙尾左江特大桥为主跨径360m的中承式钢管混凝土拱桥 ，全长968.5m ，建成后将成为世界最大跨径公路钢管混凝土提篮拱桥。此次顺利封顶的10#墩座接纳异形截面结构 ，主体高达15m ，共分为7层浇筑 ，拱座主体于今年7月开始浇筑 ，历时3个月浇筑完成。
浇筑前 ，项目部严格凭据技术规范施工 ，精心准备 ，召开施工安排会 ，体例施工值班表 ，明确人员分工和宁静责任 ；现场治理人员对施工人员进行宁静、技术交底 ，强调了浇筑历程中的注意事项 ；浇筑历程中 ，现场治理人员严格历程管控 ，并全程对证量进行跟踪 ，确保了混凝土浇筑质量。
下一步 ，项目部将继续加大技术和物资的投入 ，加速缆索吊装系统的事情索道与主索道系统装置以及拱肋节段加工进度 ，确保项目全面完成年度产值任务目标。（道桥分公司 吕春芳 文/ 韦丽园 图）
图为浇筑施工现场
