12月10日,广西在建最大跨径、最高索塔斜拉桥——武忻高速1-1分部黔江特大桥6#、7#索塔中横梁混凝土浇筑完成。
武宣黔江特大桥中横梁横截面高6m,宽7m,净跨16.99m,距索塔承台128m高,桥塔接纳塔梁同步施工,塔柱接纳液压爬模施工,每次浇筑高度3m,分两层浇筑完成,共计浇筑C50混凝土约800m³,历时32天。
为确保顺利完成索塔中横梁混凝土浇筑,项目先后组织召开中横梁施工交底会、推进会,对施工各项事情细致交底、严格要求,优化K撑承重托架结构设计,克服庞大的钢筋及预应力绑扎、一次大方量高空泵送浇筑等困难,全力做好中横梁施工组织:一是提前谋划,优化施工计划。桥塔施工前,运用三维有限元剖析软件建模剖析K型支架结构,结合BIM技术模拟施工,积极探索新技术、新工法,最终确定中横梁施工接纳半装配K型支架作为施工平台,运用卡槽齿板定位、大倾角塔柱模板内支撑、智能张拉压浆等新技术新工法,并且通过召开专家评审会,论证该支架结构设计合理可靠性、施工历程稳定性,确定接纳不预压计划,大大缩减了工期,提前10天完成了第四季度要害节点,为特大桥顺利进行后续施工提供了坚强包管;二是优化配合比保质量。严控原质料质量关,并提前试拌概略积混凝土减水剂,检察混凝土和易性、流动性、保塌状态及坍落度,浇筑历程动态监测混凝土,凭据天气温度、空气湿度、碎石和机制砂质量等情况,实时调解配合比,把控混凝土浇筑质量;三是加大高空作业宁静监管力度。凭据施工计划的具体要求做好各项宁静技术步伐的落实,针对高空作业、临时用电、长时间浇筑作业、冬季降温、夜间施工等宁静危害做交底培训,全员加入,严格排查高空施工保存的宁静隐患,层层落实各项宁静管控步伐,以确保中横梁浇筑施工宁静;四是利用信息化抓质量、保宁静。通过利用BIM技术、全天候天气监测平台、鹰眼监控平台、智能物料系统、特种设备指纹识别等多种信息化手段,健全完善施工宁静治理系统,全力抓好现场施工组织,为特大桥施工“智”造提供强有力包管。
冲刺冬季12月,攫取全年胜。截至目前,武宣黔江特大桥除索塔外全桥下构施工均已完成;引桥现浇设计6联,已完成5.5联。下一步,项目将开展上塔柱浇筑和钢锚梁的装置事情,钢结构的加工拼装事情也正在广东加工基地如火如荼进展中。(道桥分公司 罗家静 文/ 陈洪安 图)
图一:武宣黔江特大桥中横梁浇筑现场
图二:武宣黔江特大桥全景