12月10日 ，广西在建最大跨径、最高索塔斜拉桥——武忻高速1-1分部黔江特大桥6#、7#索塔中横梁混凝土浇筑完成。
武宣黔江特大桥中横梁横截面高6m ，宽7m ，净跨16.99m ，距索塔承台128m高 ，桥塔接纳塔梁同步施工 ，塔柱接纳液压爬模施工 ，每次浇筑高度3m ，分两层浇筑完成 ，共计浇筑C50混凝土约800m³ ，历时32天。
为确保顺利完成索塔中横梁混凝土浇筑 ，项目先后组织召开中横梁施工交底会、推进会 ，对施工各项事情细致交底、严格要求 ，优化K撑承重托架结构设计 ，克服庞大的钢筋及预应力绑扎、一次大方量高空泵送浇筑等困难 ，全力做好中横梁施工组织：一是提前谋划 ，优化施工计划。桥塔施工前 ，运用三维有限元剖析软件建模剖析K型支架结构 ，结合BIM技术模拟施工 ，积极探索新技术、新工法 ，最终确定中横梁施工接纳半装配K型支架作为施工平台 ，运用卡槽齿板定位、大倾角塔柱模板内支撑、智能张拉压浆等新技术新工法 ，并且通过召开专家评审会 ，论证该支架结构设计合理可靠性、施工历程稳定性 ，确定接纳不预压计划 ，大大缩减了工期 ，提前10天完成了第四季度要害节点 ，为特大桥顺利进行后续施工提供了坚强包管；二是优化配合比保质量。严控原质料质量关 ，并提前试拌概略积混凝土减水剂 ，检察混凝土和易性、流动性、保塌状态及坍落度 ，浇筑历程动态监测混凝土 ，凭据天气温度、空气湿度、碎石和机制砂质量等情况 ，实时调解配合比 ，把控混凝土浇筑质量；三是加大高空作业宁静监管力度。凭据施工计划的具体要求做好各项宁静技术步伐的落实 ，针对高空作业、临时用电、长时间浇筑作业、冬季降温、夜间施工等宁静危害做交底培训 ，全员加入 ，严格排查高空施工保存的宁静隐患 ，层层落实各项宁静管控步伐 ，以确保中横梁浇筑施工宁静；四是利用信息化抓质量、保宁静。通过利用BIM技术、全天候天气监测平台、鹰眼监控平台、智能物料系统、特种设备指纹识别等多种信息化手段 ，健全完善施工宁静治理系统 ，全力抓好现场施工组织 ，为特大桥施工“智”造提供强有力包管。
冲刺冬季12月 ，攫取全年胜。截至目前 ，武宣黔江特大桥除索塔外全桥下构施工均已完成；引桥现浇设计6联 ，已完成5.5联。下一步 ，项目将开展上塔柱浇筑和钢锚梁的装置事情 ，钢结构的加工拼装事情也正在广东加工基地如火如荼进展中。（道桥分公司 罗家静 文/ 陈洪安 图）
图一：武宣黔江特大桥中横梁浇筑现场
图二：武宣黔江特大桥全景
