12月16日 ，西香TJ3标雅砻江特大桥西昌岸首根抗滑桩浇筑完成 ，为雅砻江特大桥的建设提供越发稳定的基础支撑。雅砻江特大桥作为西香高速公路“九大超等工程”之一 ，也是北投集团在建最大跨径悬索桥 ，全长1481米 ，主跨跨径达1200米。
雅砻江特大桥所夹峙的两岸山体 ，其山势之险要 ，整体自然坡度大 ，西昌岸最大坡度处达50° ，且地质情况庞大 ，主墩位置两侧皆为大型冲沟 ，地形险峻 ，施工条件较差。为包管特大桥首根抗滑桩顺利浇筑 ，本次首根抗滑桩地下部分接纳人工挖孔工艺 ，地上部分接纳整体大块钢模板技术。人工挖孔工艺能够灵活应用于大型机械无法前往的困难地形中 ，包管抗滑桩施工质量 ，同时减少对周围情况的影响 ；而整体大块钢模板技术则能够提高施工效率 ，确�？够耐夤壑柿�。
雅砻江特大桥西昌岸抗滑桩共39根 ，首根抗滑桩总长14米 ，总方量为34方 ，设计最长抗滑桩达28米 ，预计2024年4月雅砻江特大桥西昌岸39根抗滑桩全体浇筑完成。
据悉 ，西香高速公路建成后将成为凉山民族地区融入粤港澳大湾区和南亚自由贸易区最便捷的经济通道 ，对改善交通运输条件 ，增进彝区、藏区经济跨越式生长和区域旅游资源开发等方面具有重要意义。（道桥分公司 宁子豪 文/图）
图：雅砻江特大桥效果图
