近日，南宁轨道交通6号线一期02标项目中医仙葫院区站、天池山站围护桩施工进度完成55.1%，其中中医仙葫院区站完成主体围护桩332根，占设计总量588根的56.5%；天池山站完成主体围护桩517根，占设计总量955根的54.1%
中医仙葫院区站位于仙葫大道与开泰路路口，是南宁轨道6号线的换乘站，与远期计划的S0换线、7号线相连，趁魅站共设4个收支口、2组风亭，沿仙葫大门路中工具向敷设，为地下两层三跨结构，长290.8m，标准段宽22.7m，开挖深度约17.5-24.5m。围护结构接纳钻孔灌注桩+内支撑支护体系，接纳明挖法开挖施工。
天池山站位于仙葫大道与莺歌路十字交叉路口，是南宁轨道6号线的终点站，趁魅站共设4个收支口，2组风亭，一个泄压井，沿仙葫大道工具向敷设，为地下两层双跨结构，长489.1m，标准段宽19.7m，开挖深度约18.5-24.5m。围护结构接纳钻孔灌注桩+内支撑支护体系，接纳明挖法开挖施工。
为确保施工节点按期完成，项目对所有影响主体结构围护桩施工进行界限梳理，寻找制约施工的卡点难点。在围护桩施工前，项目部超前谋划，调解施工组织，合理安排工序衔接，积极对接各管线产权单位，体例专项计划及应急计划，配合交警细化交通导改。针对局部地质庞大，围护桩钻进历程极易塌孔的问题，项目接纳全护筒旋挖灌注桩施工工艺，并结合实际情况不绝优化，有效减少了钻孔历程中对周边土体的扰动，制止了周边路面下沉造成的宁静隐患。同时，通过三维建模、720云全景等信息化技术的应用，不绝优化施工计划，降低施工本钱，有效提高施工效率。
下一步，项目将紧紧围绕“品质效益双提升”事情计划，严抓施工历程质量宁静，认真落实各项要求，强化施工管控，全力推进项目施工生产。(市政分公司 王建林、缪佳龙 文/王建林 图)
图一：中医仙葫院区站主体围护桩施工航拍图
图二：天池山站主体围护桩施工航拍图
