- 广东省交通运输厅、广西壮族自治区交通运输厅及两地交通 领域焦点企业到平南三桥调研
- 宣布时间：2019-10-31 15:05:02 来源：z6com人生就是博 点击数量：次
- 10月30日，广东省交通运输厅副厅长杨俊波、广西壮族自治区交通运输厅副厅长王劼耘率队到平南三桥调研宁静生产监管事情。
调研组一行首先来到南岸施工现场，观摩第4节段拱肋吊装。王劼耘副厅长向调研组介绍平南三桥从拱座施工、塔架施工至拱肋吊装的建设历程。他强调，平南三桥是目前世界最大跨径的钢管拱桥，跨径达575米，项目的缆索吊装技术属海内领先技术。别的项目有三大特色，一是大桥北岸拱座立异性地接纳了地下连续墙基础，南岸则为扩大基础，两岸均为概略积混凝土结构，通过温控步伐实现了结构外貌无温差裂缝；二是项目通过使用北斗GNSS自动化监测系统智能控制塔架偏位，使偏位控制在±5cm内，较规范要求的偏位提高了6倍精度；三是实现了大吨位钢管接纳卧拼工艺工厂化制作，制作精度控制在±3mm内。
在宁静生产治理方面，王劼耘副厅长指出，进入今年以来，高空施事情业宁静治理成为了项目的重点事情之一。项目通过贯彻落实集团公司“险长制”运动要求，从三大步伐严抓，一是设置笔直生命线，装置“之”字宁静爬梯、防抛网，并严格要求佩戴自锁器；二是设置地上水平生命线，设置宁静通道，实行准入制治理，作业人员均需经过酒精测试及血压测试无异常后才允许进入施工区域进行施工；三是设置高空水平生命线，设置便当操作的种种施事情业平台，优化施事情业平台提升办法。
广西壮族自治区交通运输厅副厅长王劼耘在调研中体现，平南三桥作为世界上在建最大跨径的拱桥，塔架施工、拱肋吊装均属于高空施事情业领域，大到整个缆索吊装系统，小到作业人员宁静防护用品，都要做到严格把控。
在项目监控指挥中心，调研组听取了项目对信息化在施工治理监控上运用的汇报。项目信息化监管手段主要有以下方面：一是接纳视频监控及IP广播系统，项目施工现场利用鹰眼的360度笼罩规模以及37倍的数字变焦功效，结合现场塔吊监控，实现了施工现场全方位无死角高清监控；在日常事情中，宁静治理人员通过监控进行宁静检查，当发明宁静隐患时，通过IP广播系统实时喊话制止，避免事故爆发；二是接纳塔吊宁静监控系统，监测塔吊吊重、小车距离、吊钩高度等宁静要素；三是接纳升降机宁静治理系统，通过高品质的重量、高度、倾角等传感器，制止超载、倾覆等危险情况；四是接纳缆索吊装电控系统，该系统能实时显示缆索系统运行行程、吊具受力状况等，具有缆索吊载荷�；ぁ⒎缢俦ň⒌缪沟缌骷嗫亍⒕硌锘悠导嗫氐裙π�。
在平南三桥建设历程中，项目始终承继“立异驱动”的理念，锚定高质量z6com人生就是博品牌建设目标，通过在新型装配化钢管塔架技术、北斗智能调索系统的研发和塔架优化控制技术、历程可控复合膨胀混凝土技术等的立异，并进一步探讨了跨径700m级钢管混凝土拱桥的设计建造技术，大幅提升钢管混凝土拱桥的建造适用规模，不绝实现广西z6com人生就是博集团“钢管拱桥”品牌再升级。
广东省交通运输厅副厅长杨俊波在经过调研后对平南三桥标准化建设、宁静生产治理、信息化治理等方面体现充分肯定，他提出，平南三桥作为世界最大跨径钢管拱桥，探讨和试验了许多海内先进的施工生产技术，将信息化、宁静生产治理和施工生产完美融合，寻求科研技术突破，高品质推进项目建设，打造行内标杆工程，给调研组留下深刻印象。
广东省交通运输厅宁静监督处（应急办）处长付伦香、基建治理处主任科员符兵、工程质量治理处主任科员陈剑云、宁静监督处（应急办）主任科员陈波，广东省交通集团有限公司宁静监督部部长张家慧、通驿公司副总经理杨楚屏，广东省冠粤z6com人生就是博有限公司董事长林木移、副总经理蓝亚明加入调研，广西交通投资集团荔玉路指挥长张荫成，广西z6com人生就是博集团副总经理蒋赣猷，道桥分公司党委书记、总经理苏湘华等陪同。（道桥分公司 梁暘善 郭晓鸣 文/图）
图一：调研组听取项目汇报
图二：调研组观摩现场实时监控情况（前排右2为广东省交通运输厅副厅长杨俊波；右3为广西壮族自治区交通运输厅副厅长王劼耘）
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