10月8日，在K34+880-K35+117沥青摊铺现场，随着最后一车上面层沥青砼的摊铺、碾压完成，信梧高速二期工程项目主线及连接线沥青路面施工任务全部完成。至此，信梧高速二期工程项目路面摊铺施工全部结束，为实现全线通车目标涤讪了里程碑式的基础。
信梧高速二期工程项目主线沥青摊铺全长52.781km，主线宽度26.5m，连接线宽度24.5m，主线路面结构为4cmRAC-13C沥青上面层+6cmAC-20C SBS改性沥青中面层+8cmAC-25C沥青下面层+2.5cmAC-10F沥青应力吸收层。
自2020年2月15日开工以来，信梧高速二期工程项目紧跟严格执行集团公司品质工程的建设要求，认真贯彻品质工程建设实施计划，实时召开路面工程沥青上、中、下面层阶段性总结会，品质工程实施计划交底会。施工历程中严格凭据标准化流程一步步进行，确保施工质量。同时，项目始终承继“品质信梧，绿色互联”的要害理念，凭据尽量不占用村民耕地、少破坏山林植被的思路，将沥青站划分选址在一分部1号拌杂站（L3K8+200）内、K46+200、K65+000二分部砼拌杂站。沥青站建设还接纳了新型能源天然气作为燃料，大幅降低了沥青拌杂站生产历程中一氧化碳、二氧化碳等的排放量，由于天然气燃烧值高、残留物少，在节能减排的同时，还能坚持石料在加热历程中不被任何物质所污染，提高了沥青混淆料的质量，进而为路面质量提供包管。
在决战决胜的最后要害时期，全体参建者锚定目标，全力以赴，加速脚步完成交安顿施、绿化等隶属工程，全面冲刺15日的通车目标�。访娣止� 梁霄 文/图）
图一：参建人员合照
图二：苍梧效劳区
