4月11日 ，天峨龙滩特大桥累计完成24个拱肋节段、4个箱型横联、6个X横撑装置 ，标记着大桥拱肋吊装任务完成过半 ，项目施工取得阶段性结果 。
天峨龙滩特大桥全桥设计拱肋节段48节、箱型横联13个、X型横撑20个 ，项目于2月27日正式拉开吊装序幕 。为确保拱肋吊装顺利推进 ，项目精心策划 ，多措并举包管吊装施事情业：一是强化对吊装全历程监控 ，实时剖析数据 ，确保节段吊装精度抵达设计要求 ，为节段吊装提供技术支撑；二是增强宁静防控 ，强化宁静生产责任落实 ，加大宁静巡查力度 ，包管拱上作业宁静；三是严格贯彻落实标准化、规范化要求 ，严把质量关 ，做好拱肋节段吊装历程验收 ，力保节段焊接质量 。
下一步 ，项目将凭据吊装进度计划 ，做好宁静危害管控 ，奋力实现六月初600m拱肋高精度合龙目标 。（道桥分公司 覃天歌 文/图）
图为天峨龙滩特大桥拱肋吊装现场
